Меня никогда особо не интересовали видеорегистраторы, потому что выбор казался слишком большим — одни стоили несколько десятков евро, другие — несколько сотен. Действительно ли более дорогие модели стоят своих денег, или достаточно купить любой видеорегистратор? На этот раз я решил выяснить преимущества более дорогого устройства, протестировав флагманскую модель DDPAI — Z90 Master с модулем 4G и „интеллектуальным комплектом для проводного подключения“. 

Что находится внутри коробок?

Хотя содержимое упаковки можно описать текстом, сам процесс распаковки демонстрирует всё гораздо лучше. Поэтому ниже вы найдете полное видео распаковки материнской платы DDPAI Z90 Master.

Первые впечатления

DDPAI Z90 Master — не самая маленькая камера из тех, что я видел. У неё 3-дюймовый экран и четыре кнопки управления на передней панели. С одной стороны находится слот для карты памяти, а с другой — разъём питания и разъём для задней камеры (оба USB-C). На передней панели расположен сам модуль камеры, угол наклона которого можно регулировать вверх или вниз. Камера довольно тяжёлая, что сразу создаёт ощущение более солидного, высококачественного устройства в руке. 

Я понимаю, что золотые рамки вокруг камеры являются частью дизайна и действительно добавляют ей уникальности, но сразу же возник вопрос — не будут ли такие яркие элементы отражаться на самом изображении? Кроме того, на мой взгляд, такие детали могут больше привлекать внимание людей с длинными пальцами. Я думаю, что менее броский дизайн видеокамер всегда является преимуществом. 

Задняя камера больше похожа на традиционный небольшой видеорегистратор (особенно модель 70mai 300). Угол её наклона также регулируется, и имеется всего один разъём для подключения к основной камере. Кабели, входящие в комплект, достаточно длинные, поэтому их должно хватить практически для любого автомобиля. 

Что касается аксессуаров, то модуль 4G чем-то напоминает телевизионную приставку, хотя и значительно меньше по размеру. Он предназначен для удаленного подключения к камере и постоянного наблюдения за автомобилем. К основной камере он подключается с помощью собственного разъема питания. К сожалению, соединительный кабель довольно короткий, а сам разъем толстый, поэтому спрятать его гораздо сложнее, чем кабели основной камеры. Из-за своей длины модуль можно только прикрепить к стеклу или оставить на панели, а для более аккуратной установки, возможно, придется повернуть головку. 

Компания DDPAI предлагает три способа подключения камеры к автомобилю: через стандартный гнездо прикуривателя, гнезда предохранителей или через OBD-разъем. Для тестирования мне был предоставлен „Интеллектуальный комплект для проводного подключения“, который позволяет подключить камеру напрямую к предохранителям автомобиля и является одним из наиболее удобных решений для длительного использования. Само подключение несложное, но требуется много времени, чтобы аккуратно спрятать провода под обшивкой салона автомобиля. 

В целом, я доволен качеством всех компонентов. Основная камера выглядит действительно надежной, пластик не выглядит дешевым, а разрешение экрана меня приятно удивило. Задняя камера, как и ожидалось, не занимает много места и не привлекает к себе лишнего внимания во время вождения. Единственное небольшое разочарование – длина кабеля модуля 4G и довольно большой разъем. 

Приложение DDPAI

Помимо качества видео, не менее важно, насколько быстро и удобно можно получить доступ к самим записям. Самый удобный способ сделать это — использовать приложение DDPAI. Большинство его функций уже были рассмотрены Томасом в предыдущей статье. Обзор материнской платы DDPAI Z60 Pro., Поэтому я поделюсь здесь своими наблюдениями только после более длительного использования.

Хотя приложение стабильно и обладает множеством функций, я не нашел его интерфейс самым интуитивно понятным. Некоторые настройки приходилось долго искать — например, чтобы изменить единицу измерения скорости с миль в час на км/ч, нужно было долго копаться в меню. 

Мне также не хватает дополнительных настроек управления записью. Хотелось бы иметь возможность выбирать, как долго будут храниться записи, когда начнется их перезапись и как будет использоваться внутренняя память. В настоящее время внутренняя память и карта памяти заполняются до предела, после чего перезаписываются самые старые записи. Поскольку Z90 Master имеет как встроенную память, так и карту microSD, было бы удобно автоматически сохранять записи на оба носителя в качестве резервной копии, но такой опции здесь тоже нет.

Я также заметил одно странное программное решение. Хотя микрофон есть только у основной камеры, запись звука можно включить как для передней, так и для задней камеры. Когда она включена для обоих каналов, звук связывается с записью с задней камеры, поэтому при просмотре изображения с передней камеры он просто не будет отображаться. К счастью, это легко решается простым отключением записи звука для задней камеры, но было бы лучше, если бы такое ручное исправление вообще не требовалось.

Мне очень понравился режим просмотра по временной шкале — он позволяет очень быстро найти нужное место в записи. Однако при загрузке видео это удобство немного исчезает. После загрузки записи с одной камеры, чтобы сохранить изображение того же момента с другой камеры, приходится снова искать это место на временной шкале. Кроме того, после завершения загрузки приложение автоматически возвращается в режим просмотра в реальном времени, поэтому приходится повторять все шаги для загрузки следующего файла. 

Качество видео

Самое большое преимущество DDPAI Z90 Master, по крайней мере на мой взгляд, — это качество изображения. Сенсор Sony STARVIS 2, уже используемый в модели Z60, в сочетании с системой HDR обеспечивает хорошие результаты не только в идеальных условиях, но и в сложных ситуациях. После многочисленных тестов и видеообзоров могу сказать, что именно здесь камера меня приятно удивила. 

Фронтальная камера

Качество изображения фронтальной камеры произвело очень хорошее впечатление в любых условиях. При движении против солнца HDR справляется хорошо — светлые участки не пересвечиваются, а в тенях достаточно информации. Правда, мои опасения по поводу золотых акцентов частично подтвердились — под определенными углами они отражаются на изображении. Возможно, на это влияет кривизна автомобильного стекла или выбранное место установки, но, на мой взгляд, полностью черный дизайн был бы практичнее. 

Фотоаппарат DDPAI Z90 Master лучше всего работает в хороших погодных условиях. При остановке съемки номерные знаки обычно можно прочитать с расстояния примерно трех автомобилей, а дорожные знаки и другие мелкие детали остаются четко видимыми. Поляризационный фильтр также хорошо справляется со своей задачей и уменьшает ненужные блики. 

Камера также отлично показала себя в быстро меняющихся условиях. При движении в дождь номерные знаки остаются видимыми, а при выезде из туннеля камера довольно быстро адаптируется к изменившемуся освещению. Иногда можно заметить кратковременное изменение баланса белого, но детализация практически не страдает. Даже яркое небо не портит общее изображение, и экспозиция быстро выравнивается. 

Ночью фары встречных автомобилей или яркая реклама не создают больших белых пятен, поэтому обычно можно разглядеть номерные знаки и дорожные знаки. Правда, многое зависит от скорости движения — номерные знаки или знаки гораздо легче распознать, стоя на месте, чем во время движения. Однако это характерно почти для всех видеорегистраторов, и DDPAI Z90 Master показал себя здесь действительно хорошо. 

задняя камера

Перед анализом видео вы можете оценить работу задней камеры днем, в дождь и ночью, посмотрев видео ниже. 

Задняя камера также снимает в 4K и использует тот же сенсор Sony STARVIS 2, но во время моего использования изображение на ней все же показалось менее детализированным, чем на фронтальной камере. Разница наиболее заметна при фиксации изображения — мелкие детали, такие как номерные знаки или дорожные знаки, не такие четкие. Однако при просмотре во время обычной езды изображение остается высокого качества и, безусловно, достаточно для повседневного использования. 

При дневном вождении задняя камера обеспечивает хорошую детализацию и неплохо справляется с различными условиями освещения. В дождь или в плохих погодных условиях разница с передней камерой становится более заметной, но при этом сохраняется самая важная информация. Ночью изображение также остается достаточно четким, хотя распознать номерные знаки или мелкие детали становится гораздо сложнее, чем с передней камерой. 

Вполне вероятно, что на это влияет не только сам модуль камеры, но и заднее стекло автомобиля — его угол наклона, тонировка или светопропускание могут существенно повлиять на конечный результат. Другая возможная причина — более низкий битрейт записи с задней камеры: хотя разрешение и используемый сенсор одинаковы, большему объему данных выделяется основная камера. Однако в реальных условиях эта разница не настолько велика, чтобы задняя камера казалась слабым звеном комплекта — она просто не может сравниться с очень мощной передней камерой. 

Режим парковки

Одно из главных преимуществ DDPAI Z90 Master — возможность наблюдения за автомобилем даже в неподвижном состоянии. Для работы этого видеорегистратора требуется постоянное питание, и здесь на помощь приходит интеллектуальный комплект проводного подключения. Он не только позволяет использовать режим парковки, но и защищает аккумулятор автомобиля — в приложении можно установить напряжение, при котором камера автоматически выключится. Например, если установить пороговое значение 12,4 В, камера больше не будет включаться, когда уровень заряда батареи достигнет или опустится ниже этого значения.

Режим парковки имеет несколько режимов работы. Камера может вести непрерывную запись в обычном режиме, запись с заданными интервалами (таймлапс) или работать в спящем режиме, когда она большую часть времени находится в режиме ожидания и включается только при обнаружении события. Также можно регулировать чувствительность, но делать это следует ответственно — слишком высокая чувствительность может привести к множеству ложных срабатываний, например, из-за проезжающего рядом громкого автомобиля или других движений в окружающей среде. Мониторинг может работать до 48 часов, а с помощью модуля 4G вы можете немедленно получать уведомления о событии на свой телефон.

Лично я большую часть времени использую спящий режим, потому что он кажется лучшим компромиссом между защитой автомобиля и экономией заряда батареи. Конечно, ни одна камера не гарантирует полной защиты, но знание того, что автомобиль находится под наблюдением и событие будет записано, дает дополнительное чувство спокойствия.

4G Cloud Box

Мобильная связь уже не является новинкой среди видеорегистраторов высокого класса, но всё ещё встречается довольно редко. DDPAI 4G Cloud Box позволяет удалённо подключаться к камере, просматривать видео в реальном времени, получать уведомления о записанных событиях, устанавливать географическую зону (геозонирование) и загружать аварийные записи (аварийная запись). Всё это работает стабильно и особенно полезно в режиме парковки. 

Самым удивительным оказалось то, что нельзя удаленно просматривать все записи с камеры. Доступны только экстренные записи, поэтому, если вы хотите просмотреть конкретное старое видео, сделать это будет невозможно. Возможно, такое решение было выбрано для экономии мобильного трафика или заряда автомобильного аккумулятора, но все же такое ограничение функциональности было неожиданным. 

Лично я, вероятно, не стал бы выбирать модуль 4G для повседневного использования. Это ещё одна ежемесячная подписка, а мне он понадобился всего несколько раз. Кроме того, каждое уведомление на телефоне об обнаруженном событии заставляет меня хотя бы на мгновение поволноваться, пока я не открою приложение и не посмотрю, что на самом деле произошло. В большинстве случаев оказывалось, что это просто более чувствительная система. 

Ещё один недостаток — сам модуль. Он довольно большой, а соединительный кабель короткий, поэтому его нелегко аккуратно спрятать. По этой причине я бы не назвал его надёжным инструментом отслеживания автомобиля в случае кражи — если видеорегистратор заметят и отключат, то и 4G-соединение перестанет работать. На мой взгляд, было бы гораздо практичнее создать более компактный модуль, который можно было бы спрятать, например, рядом с блоком предохранителей. 

Дополнительные наблюдения

При ежедневном использовании видеорегистратора замечаешь множество мелочей, которые, возможно, не являются решающими при выборе камеры, но действительно улучшают общее впечатление. Одна из них — встроенный GPS. Местоположение и скорость автомобиля сохраняются в каждом видео, поэтому при необходимости можно легко отследить не только маршрут, но и точно определить, где и с какой скоростью вы ехали. Хотя эта информация вряд ли понадобится каждый день, она может оказаться очень полезной в случае дорожно-транспортного происшествия.

Ещё один момент, заслуживающий упоминания, — это суперконденсатор. В отличие от более дешёвых диктофонов, которые часто используют обычные литиевые батареи, DDPAI Z90 Master использует суперконденсатор. Разница незаметна в повседневном использовании, но в долгосрочной перспективе это более надёжное решение. Суперконденсаторы лучше выдерживают летнюю жару и зимний холод, изнашиваются медленнее, а в случае неожиданного отключения электроэнергии позволяют камере безопасно завершить запись. 

Хотя обычно я использую экран видеорегистратора только для предварительного просмотра видео или изменения настроек, я был приятно удивлен его качеством. Даже в яркий солнечный день информация на экране остается четкой, поэтому мне не нужно подключаться к телефону, чтобы быстро просмотреть последнюю запись.

DDPAI также предлагает несколько функций на основе ИИ. Одна из них пытается распознать скорость проезжающих рядом автомобилей и отобразить её на экране. Хотя точность этой функции не так уж надёжна, наблюдать за её работой довольно интересно. Мне также понравились анимации ИИ-помощника. Они практически не приносят никакой практической пользы, но придают камере больше характера. Правда, наибольшее впечатление они произвели не на меня, а на ребёнка.

В процессе использования я также заметил одну ситуацию, которая поначалу вызвала много вопросов. При многократном просмотре записей я обнаружил короткие периоды, когда видео просто отсутствовало, хотя камера до и после них работала нормально. Проверив время записи, я заметил, что оно совпало с моментами, когда напряжение автомобильного аккумулятора упало ниже предела, установленного в приложении. Скорее всего, это привело к кратковременному отключению видеорегистратора для защиты аккумулятора, хотя я не могу полностью исключить другие причины, такие как перегрев. Однако точную причину мне установить не удалось. Если вы используете комплект интеллектуального проводного подключения, я бы рекомендовал тщательно выбирать предел напряжения отключения, чтобы предотвратить повторение подобных ситуаций.

Наконец, стоит упомянуть встроенную внутреннюю память. Я больше доверяю ей, чем картам памяти. Однако было бы еще практичнее, если бы приложение могло автоматически сохранять записи как во внутреннюю память, так и на карту microSD в качестве резервной копии. Сейчас мне не хватает такой возможности.

Z60 Pro или Z90 Master?

Хотя DDPAI Z60 Pro и Z90 Master используют один и тот же сенсор Sony STARVIS 2, качество изображения между ними всё же заметно отличается. Днём разница невелика, но Z90 Master лучше сохраняет детали в тенях, а при фиксации изображения номерные знаки автомобилей и дорожные знаки обычно выглядят ярче. Ночью разница ещё больше — яркая реклама, свет или другие источники света „увеличивают“ изображение гораздо меньше, поэтому сохраняется больше видимых деталей. В некоторых случаях Z90 Master даже удаётся прочитать подсвеченную рекламу, которую и так сложнее разглядеть или она вообще нечитаема на записи Z60 Pro.

Вердикт

Видеорегистратор DDPAI Z90 Master произвел очень хорошее впечатление, но я бы не рекомендовал его каждому водителю. Его сильная сторона — качество изображения. Сенсор Sony STARVIS 2, система HDR и хорошая производительность в сложных условиях позволяют быть уверенным в достаточной детализации записи в самый важный момент. Этому также способствуют надежный режим парковки, суперконденсатор, встроенная память и дополнительные функции, которые поднимают общее впечатление от использования на более высокий уровень.