За последние несколько лет электросамокаты стали популярным средством передвижения в городе, и их часто можно увидеть на улицах. Представленный в 2016 году, Xiaomi M365 стал одним из самых популярных самокатов благодаря соотношению цена-качество, и сегодня мы можем увидеть на улицах самокаты самых разных размеров и форм.
Теверун Лезвие Q Про
Оценка:
Что нам понравилось?
Что нам не понравилось?
Teverun, относительно новый игрок на рынке с опытной командой (Blade и Dualtron), представил свои первые самокаты Teverun в 2022 году. Teverun Blade Q Pro — самый дешевый самокат Teverun и одна из самых дешевых моделей с двумя двигателями. Проехав более 100 км, в сегодняшнем обзоре мы оценим, является ли дешевый самокат плохим выбором и стоит ли его покупать. Для сравнения мы включили самокат по аналогичной цене — Ninebot Max G2.

Что в коробке?
Когда мы несли эту коробочку на фотосессию, мы шутили, что в ней, наверное, даже самоката нет, но мы пошутили. Внутри мы нашли самокат, руководство пользователя, зарядное устройство, две карты NFC и многофункциональный инструмент, упакованные безопасно и аккуратно. Для тех, кто распаковывает самокат впервые, нет ничего нового – рулевая рама при транспортировке снимается, а при сборке фиксируется 4 винтами. Те, кто спешит, смогут подготовить самокат к первой поездке за несколько минут.

Первые впечатления
Цвета самоката напоминают цветовой стиль 90-х годов – доминирующий черный с красными вставками и белыми вставками. Когда окружающие это увидели, мнения разделились - красиво или некрасиво (по аналогии с оливками, либо нравится, либо нет и никогда не находится посередине).

Одной из наиболее интересных особенностей самоката является регулируемый по высоте руль. Эту функцию вы видите не часто, и мы впервые видим ее на скутере VSETT 8. Его преимущества – в сложенном виде самокат занимает меньше места и людям невысокого роста легче найти удобное положение руля.

На рулевом колесе вы найдете отдельный элемент управления освещением/поворотом и сигналами, с другой стороны – элемент управления эко/турбо и выбором одного/двух двигателей, а также регулятор скорости (управляемый указательным пальцем), интегрированный с дисплеем и аккумулятором. данные о вольтах. Главный экран цветной, его меню и информация четко расположены. Хоть и достаточно тускло, но на солнце все видно.

Руль складывается одним рычагом и в полностью сложенном состоянии переднее колесо самоката поднимается вверх, а сам самокат опирается на винты, а заднее колесо - снизу. Рычаг складывания имеет небольшую пластину, которая должна предотвратить случайное складывание самоката во время езды. И хотя эта защита не кажется надежной для своих размеров, механизм складывания не сдвинулся с места на протяжении всего теста.

Когда самокат полностью сложен, руль автоматически блокируется и вы можете поднять самокат (его вес составляет 24,8 кг). У складного механизма в глаза бросается количество вытаскиваемых проводов. И хотя они красиво завернуты, визуально кажутся многоватыми.

Платформа для стояния широкая и полностью покрыта нескользящей резиной, а сзади вы найдете место для отдыха ноги во время езды. Самокат имеет закрытые и нерегулируемые передние и задние амортизаторы, барабанные тормоза и цельнолитые шины. На первый взгляд это самокат, не требующий никакого внимания и обслуживания. Все хорошо подключено и затянуто, ничего не шатается и не гремит при езде или движении.

Ninebot Max G2, в свою очередь, напоминает известные самокаты Xiaomi/Segway. У него знакомый складной механизм, тот же прямой и узкий руль, рычаг переключения передач и достаточно узкая парковочная площадка, а также 10-дюймовые пневматические шины, амортизаторы спереди и двойные амортизаторы сзади.

Оба самоката имеют брызговики спереди и сзади, а Ninebot Max G2 также имеет уровень защиты IPX5, что позволяет достаточно тихо ездить в небольшой дождь. Пока ехал по дороге под дождем, ни один самокат не забрызгал грязью ноги. Самокаты Teverun и Ninebot выглядят солидно с точки зрения качества сборки и используемых материалов.

Teverun Blade Q Pro на ходу
Обратите внимание — мы использовали самокаты (Blade Q Pro и Ninebot Max G2) все время на максимальной скорости и мощности, в режиме S и турбо и с двумя моторами (у Ninebot только один). Достигнутая скорость и пройденное расстояние указаны для одного и того же человека, в аналогичных погодных условиях и с одинаковым дополнительным весом (всего около 79 кг).

Максимальная скорость
При полностью заряженном аккумуляторе максимальная скорость на ровной дороге составляет 34 км/ч. И хотя он отстает от заявленных производителем 40 км/ч. скорости, наверное, очень мало самокатов, которые бы соответствовали заявленному макс. скорости.

Скорость, достигнутая Blade Q Pro, достаточна, чтобы вы чувствовали себя в достаточной безопасности на дороге, но при более быстром движении (под гору со скоростью 40+ км/ч) ему не хватает ощущения стабильности и безопасности. При напряжении 36 В или половинном уровне заряда аккумулятора максимальная скорость падает до 30 км/ч. и эта скорость сохраняется практически до тех пор, пока не сядет аккумулятор.

Максимальная скорость самоката Ninebot такая же — 34 км/ч. При полузаряженном аккумуляторе максимальная скорость составляет 27 км/ч. или 3 км/ч медленнее, чем Blade Q Pro. Как и в случае с Blade Q Pro, мы чувствуем себя в достаточной безопасности на максимальной скорости, но при превышении скорости проблемы те же. Оба скутера довольно быстро ускоряются и достигают максимальной скорости. В плане ускорения явного победителя нет, но Blade Q Pro чувствует себя немного быстрее.

При спуске с крутого спуска и превышении максимальной скорости оба скутера имеют сильные недостатки. Blade Q Pro на скорости 40 км/ч едет нормально, но при нажатии на рычаг скоростей самокат начнет достаточно сильно тормозить моторами. Вождение автомобиля, не зная и не привыкнув к этой функции, очень небезопасно.

После превышения максимальной скорости самоката Ninebot двигатель начинает «бухать» и мотор понемногу тормозит, даже не нажимая на тормоза. После нажатия и отпускания тормоза и при продолжающемся превышении максимальной скорости двигатель иногда продолжает тормозить, что очень небезопасно.

Качество езды/комфорт
Цельнолитые шины являются преимуществом для одних и большим недостатком для других. Если вы чаще ездите по бездорожью, гравию или другим плохим поверхностям, цельнолитые шины не проколутся и вам не придется за ними ухаживать. Езда по более гладкому дорожному покрытию не обеспечит такого комфорта, как на надувных шинах.

Последние гораздо мягче и лучше поглощают мелкие неровности (зазоры между колодками), а покрышки, установленные на самокат Ninebot Max G2, самовосстанавливаются — внутри у них есть специальный слой, который самозаполняет дыры шириной до 4 мм. Просматривая форумы, мне удалось найти случаи, когда небольшие дырки исправлялись, но были и случаи, когда слой слишком сильно вырывался и менял геометрию шины, в этом случае шину следует заменить на новую.

Самокаты Blade Q Pro и Max G2 оснащены передними и задними амортизаторами. Когда дело доходит до мягкости езды (шины и амортизация), самокат Max G2 является явным победителем. При езде на самокате Blade Q Pro ощущается каждая неровность, даже на свежевымощенной брусчатке или велосипедной дорожке. Хоть ощущение и не очень сильное, но в дальней поездке оно уже раздражает.

Blade Q Pro на голову превосходит остальных с точки зрения размера подставки и комфорта. Сбоку у вас будет место для ног, а подставка для ног сзади поможет вам легко откинуться назад и переместить центр тяжести тела ближе к задней части для более безопасного внезапного торможения. У Max G2 нет поддержки для ног сзади.

Оба скутера имеют барабанные тормоза и используют торможение двигателем для повышения эффективности торможения. Оба самоката остановятся достаточно быстро, но для полной эффективности тормозные рычаги Teverun придется нажать почти до упора. Тормоза Ninebot немного более удобны, а баланс между тормозным давлением и тормозной способностью превосходен. По словам производителя, новые модели Blade Q Pro уже оснащены механическими дисковыми тормозами, поэтому, если вы подумываете о их покупке, этой проблемы больше не должно быть.

Одним из самых больших различий между двумя самокатами является контроль скорости. Лично мне управление указательным пальцем гораздо удобнее, а большим пальцем гораздо сложнее поддерживать постоянную скорость. Для активации круиз-контроля необходима одинаковая скорость обоих самокатов, и с Blade Q Pro это удобнее.

Владельцы Ninebot Max G2 будут чувствовать себя безопаснее за рулем в темноте или на плохо освещенных дорогах. Оба скутера имеют передние, задние и поворотные фонари. Фары самоката Blade Q Pro установлены в нижней части самоката, а у Max G2 поворотные ручки, при этом фара находится сверху руля. Хотя угол переднего освещения одинаковый и освещение обоих самокатов достаточно для максимальной скорости, Max G2 намного ярче.


Езда в гору
Горы — это то место, где сияет двухмоторный самокат Teverun Blade Q Pro. Мы поехали на улицу Желвос в Вильнюсе протестировать самокаты. гора Оба самоката полностью заряжены, и результаты такие: Teverun Blade Q Pro преодолевает эту улицу со скоростью 15–20 км/ч. скорость на пике, а с одним двигателем 5-7 км/ч. один раз, но вверху уже хочется пнуть. Ninebot Max G2 покрывает эту улицу со скоростью 5-7 км/ч. скорость, и второй раз приходится пинать себя.

Батарея и пройденное расстояние
На полностью заряженных самокатах мы проехали те же маршруты, чтобы оценить, как далеко вы сможете проехать, прежде чем самокаты полностью остановятся. Мы использовали приложение Strava для отслеживания:

Для полной зарядки Teverun Blade Q Pro требуется чуть более 8 часов, а для Max G2 — более 5 часов. Зарядка Ninebot имеет преимущество не только во времени — для зарядки вам понадобится только кабель, который не имеет какой-либо колодки, поэтому его удобно всегда иметь при себе. Зарядная панель Blade Q Pro по размеру напоминает компьютерную панель.
















Вердикт
Я часто слышу от друзей: меня радуют мелочи. Это выражение прекрасно описывает самокат Teverun Blade Q Pro. Он небольшой, скорости у него достаточно, и ухаживать за ним практически не нужно – встаешь и едешь. Этот самокат лучше всего подходит для преодоления небольших расстояний.

Правда, самокат Ninebot Max G2 несравненно мягче, а расстояние, проходимое на одном заряде, больше. Тем не менее, я бы выбрал самокат Teverun Blade Q Pro из-за более удобного руля, более простой и комфортной управляемости скорости и способности легко преодолевать ежедневные подъемы.

Тем, у кого есть возможность расширить бюджет и иметь место для хранения самоката большего размера, следует рассмотреть Teverun Blade Mini Pro. По соотношению цена-качество это, наверное, один из лучших самокатов на рынке на данный момент, о нем вы узнаете больше в нашем следующем обзоре.