Делимся личным опытом и несколькими комментариями о скутере Inokim OXO после нескольких сотен километров пробега. Надеемся, что читать будет актуально и интересно!

Распаковка

Хотя самокат проехал ~2 месяца. поездами и фурами - защитная коробка слегка повреждена, но оригинальная внутренняя коробка Inokim красивая, не сложенная, все содержимое и сам самокат дошли без каких-либо дефектов. Распаковка очень приятная, сборка аспиратора заняла около 15 минут. Руль, задний брызговик и шины пришлось накачать.

Первые впечатления очень положительные: высокое качество сборки, красивый дизайн, массивный аккумулятор 60В 26Ач, мощности хватает для подъема даже на крутые склоны (2*1000Вт). Конечно, при таких параметрах неудивительно, что вес этого самоката составляет аж 33 кг! Его не захочется нести даже на первый этаж, а если бы был 5-й...

Качество

Здесь у нас не так уж много жалоб. Скутеры прибыли очень тщательно упакованными, поэтому повреждений при транспортировке не было. В собранном виде он выглядит добротно, сделан из качественных материалов и деталей, никаких серьезных проблем за этот период не возникло. Правда, после первых нескольких поездок задний брызговик ослаб, но когда я его подтянул, все стало нормально. Ничего не гремит, в механизм раскладывания уже вставлена прокладка (+в комплекте идет дополнительная). Тормоза пришлось еще немного отрегулировать, чтобы они не терлись о диски, а кроме этого – начинаешь ехать!

Двигатели/Мощность

Как известно, модель OXO имеет 2 двигателя по 1000 Вт каждый (мгновенная мощность 2600 Вт), которых вполне достаточно для подъема даже на более крутые подъемы. Я протестировал его, чтобы без проблем подняться на более крутой холм Барбакан в Вильнюсе с 2 моторами - а с 1, к сожалению, он становится сильнее после входа примерно в 20-30% (тестировалось с нагрузкой 85 кг). О других холмах поменьше, таких как Озо, Нарбуто и т. д. говорить не стоит, потому что тянет больше 50 км/ч. Легкий. Конечно, те, кто ожидает самокат, с помощью которого можно будет стрелять с места внезапно – OXO точно не будет выбором №1, ведь его разгон сделан мягким и равномерным. Если хотите резкого ускорения с места - то лучше брать ZERO 10X/11X или Kaabo Mantis.

Подвеска/Амортизаторы

Многие скептически относятся к одиночным развилкам, но мы спокойно проехали эти 200 км как по ровным дорогам, так и по лесному бездорожью (был и экстрим) и проблем не возникло. Конечно, 200км – это не много для такого самоката, но есть люди, которые прошли 2000км+ и продолжают кататься как можно лучше. Новые OXO идут с адаптерами амортизаторов (втулками) HIGH и HIGH+ — ставим HIGH+ с большей мягкостью и комфортом. В принципе, иногда хочется еще более мягкой езды (особенно по бездорожью), но если он начнет слишком сильно крутиться - то устойчивость снизится и вождение станет затруднительным.

Максимальная скорость

Из коробки самокат поставляется с ограничителем скорости в 25 км/ч, но «разблокировать» его для набора максимальной скорости очень просто и элементарно. Вам нужно будет несколько раз нажать кнопки на руле и все. С полностью заряженным аккумулятором на ровной дороге, нагрузкой около 85 кг и 2-мя двигателями - удалось достичь скорости 60 км/ч (Официально OXO заявляет до 65 км/ч), но выжали около 68 км. /ч с холма меньшего размера. Правда, в городе с такими скоростями ездить особо негде будет, но по прямой иногда толкаться весело. Конечно, только если вы уверены, что это безопасно, катайтесь в шлеме и не представляете угрозы для окружающих. Шлем однозначно необходим, независимо от того, насколько хорошо вы оцениваете свои навыки вождения!

ЗУМ Тормоза

Inokim OXO оснащен гидравлическими тормозами Zoom, которые, возможно, не самые лучшие, но со своей задачей справляются хорошо и адекватно. Никаких засоров, сбоев или чего-то еще никогда не было. Как мы упоминали вначале, его просто нужно было немного отрегулировать, чтобы избежать трения о диски, и все. Ручки тормозов нажимаются легко и удобно, но тормозной путь и эффективность зависят от различных условий, поэтому мы не будем здесь слишком много комментировать. Другими словами, тормоза работают, штатных Зумов нам более чем достаточно, хотя мы уже видели, как последние модели OXO идут с завода с другим комплектом тормозов XOD XD-D700. Будет интересно узнать отзывы людей о них, лучше ли они и т.д.

Зарядка батареи

На наш взгляд, аккумулятор емкостью 25,6 Ач как раз подходит для такого самоката. Конечно, «аккумулятора слишком большой емкости» никогда не будет, но чем он больше, тем соответственно увеличивается и вес. Один из минусов - полная зарядка аккумулятора занимает даже около 13-14 часов, то есть, если вы действительно вечером вернетесь домой с разряженной батареей, вам следует сразу же подключить ее к сети и зарядить, чтобы она была полностью заряжена. когда ты просыпаешься утром. С другой стороны – вы действительно ездите по 50-60 км каждый день? Если не работать с Wolt/Bolt, то, наверное, да. В любом случае, опция быстрой зарядки, двойное гнездо для зарядки, как на ZERO, было бы преимуществом, возможно, Inokim что-нибудь придумает со следующим обновлением своего OX/OXO. При движении на более высоких скоростях - реальный пробег составит около 35-50 км, при более экономичном движении - можно выжать каких-то 70-80 км. Лично нам батареи хватило на все.

Опыт вождения

Inokim OXO ездит комфортно и стабильно. Даже на скорости 50-60 км/ч – мы чувствуем себя в безопасности. К более высокой скорости мы очень быстро привыкли, поэтому через какое-то время езда со скоростью 35-40 км/ч кажется какой-то нормальной, может быть, даже слишком медленной (ха-ха). Лежачих полицейских можно безопасно и быстро обойти, особенно если немного подпрыгнуть перед началом подъема. Ну а если хотите еще сложнее, то можно и вовсе прыгнуть – нужно только потренироваться, ведь самокат весит 33 кг. 

Ездить по бездорожью тоже очень весело, жаль, что у нас не было внедорожных шин, ведь тогда было бы совсем по-другому. Конечно, это также зависит от типа бездорожья. Если только корни деревьев, более крупный гравий и т. д. - тогда бежать быстро не захочется, потому что слишком сильная тряска... Если есть лесная дорога получше - то это совсем другое и очень веселое занятие!

Что вам понравилось/не понравилось?

Понравилось, что сзади есть светящийся красный светодиодный фонарь, который пригодится в темное время суток и предупреждает других участников дорожного движения, к сожалению, передние светодиодные фонари хоть и выглядят красиво, но они довольно слабые и недостаточны для комфортной езды. Надо на руль что-то помощнее поставить. 

Основание подставки широкое и длинное, а конец ее откидывается вверх (крыловидная часть), на которую тоже удобно опереться. Основание достаточно полное, чтобы встать, поставив ноги близко друг к другу, другими словами, места много. Сама поверхность пластиковая, поэтому если к ней прикоснуться, то стоять на ней может стать скользко.

Стоит отметить, что самокат довольно большой и тяжелый (33 кг), поэтому даже в сложенном пополам виде он с трудом помещается в багажнике. Если придется таскать много лестниц - ох, тогда придется потренироваться... Что еще может быть лучше - лучше брызговики. Сзади еще ок, а спереди можно сказать, что его вообще нет. Мы видели, как кто-то сделал собственное крепление и поставил на переднее колесо такой же брызговик Inokim, что и задний. Так что если надо - можно придумать решения.

И из последних минусов - нет возможности (со стоковой версией) заставить самокат стартовать с места, что очень помогло бы, если бы вам пришлось передвигаться по какой-то горке или "застрять" в лесу на очень крутой дороге. крутая гора. Ну а таких ситуаций с вами может вообще не случиться, и наоборот, отсутствие «старта с нуля» спасет вас в ситуациях, когда вы случайно нажмете на газ.

Вердикт

По нашему мнению, этот самокат OXO создан для тех, кто ценит комфорт, дизайн и приятные впечатления от езды, будь то повседневная поездка на работу или просто автомобиль для отдыха. Если вам хочется мобильности, компактности, резкого ускорения с места – этот самокат точно не для вас. Однако если вы ищете надежный, красивый, качественно собранный, удобный и мощный самокат – Inokim OXO определенно стоит вашего внимания! Конечно, не за €2300, а за €1700 это совсем другой язык! 

Хотите узнать больше о лучших электросамокатах 2023 года в разных ценовых категориях? NiuxTech составил персональный список ТОП самокатов и сравнение с другими моделями! 

Лучшие электросамокаты 2023 года!