Продолжаем рубрику обзоров и в этот раз делимся впечатлениями о VSETT 10+ e. скутер спустя почти 4 месяца. вождение и испытания! 

Распаковка

Электрический скутер VSETT 10+ заказан на DHgate e-scooter магазины. Поскольку это была совершенно новая модель, ее можно было заказать только на китайском складе. Доставка в Литву заняла около 2 месяцев. Все налоги и пошлины взял на себя продавец, так что вам не пришлось ничего дополнительно платить. Доставка курьером UPS прямо на дом. Коробка немного потрепана после перевозки через полмира, но все содержимое внутри и сам скутер живы и здоровы! Все хорошо.

Качество

Начиная с распаковки, сразу почувствовалось, что модель VSETT 10+ собрана качественно и добротно. Что-то похожее на Иноким OXO по качеству, хотя может и лучше! Механизм складывания руля сделан хорошо, весь корпус крепкий, брызговики серьезные. Тестируемая нами версия 60 В 28 Ач поставлялась с гидравлическими тормозами NUTT, которые значительно лучше, чем у ZOOM. До полного счастья все же не хватает лучших контроллеров, более яркого и крупного дисплея и более серьезных амортизаторов.

Параметры

Как мы упоминали ранее, мы тестировали модель VSETT 10+ с самой емкой батареей LG 60В 28Ач, которой вполне хватает даже на длительные поездки. Реальный пробег зависит от многих факторов, но у нас в среднем получилось около 50-60 км без экономии при езде с двумя двигателями. Даже 2*1400Вт+(30-35А) обеспечивают очень веселое ускорение. Самокат просто стартует с одного старта, переднее колесо крутится... Конечно, кому не нравится резкий старт - можно изменить параметры и смягчить его по своему вкусу.

Комфорт / стабильность

Первое, что почувствовалось после того, как наступил на самокат, это очень мягкая подвеска. При езде по различным кочкам и выбоинам - амортизаторы очень хорошо все поглощают, поэтому меньше утомляет ноги, ездить одно удовольствие. С другой стороны, такой комфорт влияет на устойчивость самоката, нужно больше работать руками и балансировать всем телом. Особенно это чувствуется при движении по бездорожью. При езде на более высоких скоростях (60км/ч+) также чувствуется небольшое биение, так что думаю стоит подумать о демпфере.

Пробная поездка

Благодаря мягкой подвеске скутер VSETT 10+ идеально подходит для езды по городу. Все дорожные неровности, выбоины, «плиточные» дороги и т.д. этот скутер - шутка. За рулем чувствуешь себя очень комфортно, руки и ноги не трясутся, как например. Модели Kaabo Wolf Warrior King или Kaabo Wolf Warrior X Pro. Вы особенно можете почувствовать эту прекрасную мягкость, когда переходите от Kaab непосредственно к VSETT 10+.

Правда, когда вы въезжаете на лесную тропу, где дорожное покрытие не такое твердое, где есть всевозможные корни деревьев, упавшие ветки, песок и вам нужна большая устойчивость - тогда самокаты Kaabo Wolf Warrior получают свое преимущество. Итак, для лесных троп и колей, на мой взгляд, VSETT слишком мягкий, слишком сильно раскачивается и затрудняет управление. Да, на нем по-прежнему можно ездить и по лесу он проехал немало, но по городским тропинкам ездить на нем все же приятнее.

Что тебе понравилось?

VSETT 10+ можно разблокировать картой NFC или телефоном — очень красивое и современное решение. Сам дизайн действительно бросается в глаза, что-то из серии "Шмель". Качество, мощность, скорость, комфорт - вот визитная карточка этого скутера. Можно сказать (невозможно, но это так), что это обновленная модель ZERO 10X с исправлениями ошибок и долгожданными улучшениями. 

Зарядку можно ускорить, используя 2 зарядных устройства (в комплекте только 1). VSETT 10+ также имеет поворотный/складной руль для большей компактности и облегчения транспортировки. Посередине руля есть крючок, который служит для переноски или подъема самоката куда-либо. 

Что может быть лучше?

Ездил с этим ВСЭТТом по разным дорогам, видел и городские дороги и лесные узеньки и гравийку с песком. Проехав около 500 км, стал слышен шум от амортизаторов. Конечно, это не мешает вам ездить дальше, но, насколько я могу судить, каждый, кто проехал больше со своим VSETT 10+, сталкивается с той же проблемой. Хорошая новость в том, что амортизаторы можно легко поменять на более качественные, так как они стандартные (передние 125 мм, задние 165 мм). 

Кнопки рулевого колеса имеют тенденцию ослабевать через некоторое время, так что не забудьте проверить перед поездкой. Также стоит проверить все винты брызговика, потому что они любят расшатываться и теряться из-за вибрации. Светодиодная подсветка спереди довольно слабая, так что в темное время суток на руль стоит положить что-нибудь посерьезнее. VSETT 10+ имеет светодиодные поворотники, но расположены они достаточно низко, не очень яркие — поэтому плохо видны другим участникам движения. Наконец, следует упомянуть, что самокат весит 36 кг.

Вердикт

На наш взгляд, VSETT 10+ — один из лучших городских самокатов 2021 года. Твердый, сильный, удобный и мягкий ход. Он каждый раз вызывает у вас улыбку благодаря мощным двигателям и очень забавному ускорению, когда вы полностью нажимаете на педаль газа. Да, есть места, которые могли бы быть лучше (дисплей, амортизаторы, демпфер) - но судя по соотношению цена/качество - думаю, еще никто не пожалел, что выбрал именно эту модель.

Хотите узнать больше о лучших электросамокатах 2023 года в разных ценовых категориях? NiuxTech составил персональный список ТОП самокатов и сравнение с другими моделями! 

Лучшие электросамокаты 2023 года!