2025 metų sausio 7 dieną populiariausias paspirtukų gamintojas Segway - Ninebot pristatė naujos serijos paspirtukų modelius, tokius kaip Ninebot E3 / F3 / G3 / GT3. Žinoma, mūsų dėmesį labiausiai patraukė MAX G3 modelis, kurį išsamiai ir apžvelgsime šiame straipsnyje.

Ninebot MAX G3

Gerokai galingesnis 700W motoras, kuris gali išvystyti įspūdingą, net 2000W momentinę galią. O tai yra kone 2x daugiau palyginus su Ninebot MAX G2 modeliu. Talpesnė 597Wh talpos baterija su galimybe pridėti papildomą 413Wh bateriją (įsigyti bus galima atskirai). Su standartine baterija gamintojas deklaruoja nuvažiuojamą atstumą iki 80km, o kartu su papildoma - net iki 135km.

Nors EU rinkai skirti MAX G3 elektriniai paspirtukai turės greičio apribojimus iki 25km/val, labai tikėtina, kad kaip ir anksčiau, bus galima programiškai pakeisti paspirtuko regioną, bei padidinti jo didžiausią išvystomą greitį. Tuo tarpu, CN / US rinkai skirti modeliai gali išvystyti net 45km/val greitį. Kolkas dar neturime informacijos kada bus galima užsakyti šį paspirtuką iš DHgate el. parduotuvės, bet vos tik atsiras pasiūlymas - būtinai pasidalinsime savo svetainėje ir Facebook puslapyje.

Segway-Ninebot MAX G2 priekinis amortizatoriaus, kuris nors ir padeda sugerti kelio nelygumus bei suteikti komfortiškesnį važiavimą, tačiau nepasižymi geru stabilumu ir tvirtumu. Dėl šios priežasties, MAX G3 modelis atkeliauja net tik su atnaujinto dizaino priekiniais hidrauliniais amortizatoriais, bet ir su galiniais dvigubais hidrauliniais amortizatoriais (anksčiau buvo naudojami įprasti spyruokliniai amortizatoriai). Taigi, norisi tikėti, jog dėl šių atnaujinimų, G3 modelis suteiks dar didesnį važiavimo komfortą bei stabilumą važiuojant nelygia kelio danga.

Kaip jau galbūt pastebėjote iš aukščiau pateiktų vizualų, Segway-Ninebot MAX G3 elektrinis paspirtukas turi efektyvesnį stabdymą dėka priekyje ir gale įmontuotų mechaninių diskinių stabdžių, turinčių po 2 stabdžiu kaladėlės (G2 modelis pasižymi tik priekiniu būgniniu stabdžiu). Ir nors tai nėra hidrauliniai stabdžiai, smagu, jog gamintojas nepagailėjo aukštesnės klasės komponentų, tam jog užtikrintų didesnį saugumą.

Dar vienas ir dėmesio vertas patobulinimas tai greitas baterijos įkrovimas. Taigi, naująjį Ninebot MAX G3 modelį bus galima įkrauti vos per 3,5 val. (palyginimui MAX G2 pilnai įsikrauna per ~ 6 val.). Taipogi, reikia paminėti, jog G3 turi ir antrą įkrovimo lizdą (papildomai reikia įsigyti antrą kroviklį), o sujungus abu kroviklius vienu metu, paspirtukas pilnai bus įkrautas vos per 2,5 val. Nice!

Kas dar asmeniškai patiko, tai, jog G3 turi naujus valdymo mygtukus bei 2.4" colių išmanųjį TFT ekraną, kuriame galėsime matyti ne tik įprastai pateiktą informaciją apie važiavimo greitį ir baterijos likutį, bet ir galėsime gauti pranešimus apie įeinančius telefono skambučius bei navigacijos pranešimus*.

*Navigacijos pranešimų funkcija atkeliaus ateityje su programinės įrangos atnaujinimais.

Žinoma, kaip ir ankstesnis G2 modelis, lygiai taip pat ir G3 turi tokias funkcijas kaip "Traction Control" bei "Apple Find My" (paspirtuko lokacijos nustatymas skirtas Apple įrenginiams). Prie šių dviejų funkcijų, Segway-Ninebot taip pat pridėjo ir "Segway AirLock". Šį funkcija automatiškai atrakina paspirtuką, jos valdytojui priartėjus tam tikru atstumu. Tiesa, valdytojas turi turėt telefoną su Segway APP'su, tam, jog ši funkcija veiktų. 

Na ir pabaigai, dar keletas patobulinimų, kuriuos taip pat verta paminėti. Paspirtukas nuo šiol turi geresnį IPX6 atsparumą vandeniui (baterija apsaugota IPX7), o didesniu komfortu pasirūpins 11" colių padangos, kiek platesnė stovėjimo bazė bei ergonomiškesnis lenktas vairas. Važinėjant tamsesniu paros metu pravers 6W galios priekinis žibintas (beveik 3x ryškesnis už G2), o saugiai prirakinti paspirtuką taps dar lengviau, nes šis naujos serijos modelis turi specialiai tam skirtą vietą.

Reziumuojant, Ninebot MAX G3 elektrinis paspirtukas sulaukė nemažai sveikintinų atnaujinų palyginus su MAX G2 broliu. Daugiau galios, didesnis išvystomas greitis, greitesnis krovimas, efektyvesnis stabdymas, aukštesnės klasės komponentai, daugiau ergonomiškumo bei platesnis išmanių funkcijų pasirinkimas. Atrodo solidžiai. Tiesa, kol nėra žinoma kaina, sunku pasakyti, ar šis paspirtukas sulauks tokio pat populiarumo kaip ankstesnės serijos modeliai.